Moto Conseils d'achat pour les débutants - Cruiser, Sport-Touring, Scooter, Dual-Sport ou Sport-Bike

Avec autant de choix dans les motos, la sélection de votre première moto peut être difficile. Voici quelques conseils pour vous aider à choisir la moto qui vous convient.

Quel type de moto devriez-vous acheter?

Il ya au moins huit types différents de moto (styles) de motos: touring, sport-touring, standard, sport-bike, scooter, double-sport, dirt-bike, et cruiser.

Beaucoup de nouveaux usagers commencent leur recherche en consultant les motos Harley Davidson. Ne faites pas cette erreur. Alors que les croiseurs sont extrêmement populaires, ils ne font pas forcément mieux la moto de débutant. Ils sont lourds, bruyants, chers, et impitoyable (chargé de chrome) des déversements mineurs.

motos de tourisme sont généralement construits pour l'équitation à longue distance. Les exemples incluent la populaire Honda Gold Wing et le K1200 BMW. Ces motos sont lourdes, puissantes, coûteux et nécessitent des compétences importantes pour fonctionner correctement ... rendre un mauvais choix pour les nouveaux conducteurs.

Sport-Bikes (également dénommé entrejambe-roquettes) sont construits pour la vitesse, l'agilité et la performance. Ils sont légers, colorés, et rapide. tailles de moteur pour le sport-bikes se situe généralement entre 600cc à 1000cc.

Note: Ne laissez pas un moteur de sondage smallish 600cc vous tromper. Une Honda CBR600 sport-bike pouvez exécuter des cercles autour d'un cruiser 1800cc V-Twin. roquettes fourche peut accélérer de 0 à 60 km / h en 3,5 secondes! C'est plus rapide que 99% de la production toutes les voitures de sport.

Faites du sport-bikes réparer des vélos débutant? Probablement pas, sauf si vous avez la maturité nécessaire pour assumer les tentations du pouvoir, la vitesse et l'agilité.

Le modèle précédent de la moto est assez facile à décrire. Dirt-bikes sont faites pour rouler hors route. Sculptures et éléments de suspension sur la saleté-motos sont très différents de leurs cousins de la rue à vélo.

Bien que de nombreux modèles ont des phares et clignotants, la plupart ne seront pas facilement accueillir voyages entre les États. Si vous avez un accès pratique aux routes de terre ou d'autres zones hors-route, une moto hors route est une moto de débutant bonne.

Ne pas avoir un accès facile aux zones hors route? Envisager une moto double usage. Ces vélos sont faits pour tenir compte des conditions modérées hors route, et de gérer vitesse d'autoroute. Un compromis de toutes sortes, ils ne fonctionnent pas sur la route ainsi que des vélos de la rue, ni hors route ainsi que la saleté-vélos.

Mais, la plupart des modèles à double sport peut facilement Voyage à une vitesse modérée entre les États et gérer des conditions hors route. Lorsque vous prenez cette tournée de moto (vous avez toujours rêvé) à la pointe Nord de l'Alaska, vous aurez plus de chances de rouler une moto double usage, comme le KLR650 populaires Kawasaki.

Une moto standard est un modèle plus ancien que, une fois décrit la majorité des vélos à disposition ... d'où le terme «standard». motocyclettes standard sont généralement debout et pas trop cher. Image que 1970 vélos appartenant à votre père. Il s'agissait probablement d'une moto standard. Bien que n'étant pas la moto plus chic ou flashy, des vélos standard peut être une bonne moto de démarrage.

Scooters? Avant de vous faire une opinion ici, consultez votre concessionnaire moto locales. Finis les cyclomoteurs 50cc des années 1970. Au lieu de cela, plusieurs nouveaux scooters de fantaisie gros moteurs 650cc et transmissions automatiques. Avec une vitesse de pointe supérieure à 100 mph, et un temps d'accélération de 0 à 60 en dessous de 5 secondes, scooters, ne peuvent faire face à presque n'importe quoi. Voulez-vous embarrasser un pilote de Harley ou le propriétaire Mustang ... pas de problèmes? Une Honda Silver Wing 650 scooter peut faire les deux.

Ne scooters poignée comme les motos. Bien sûr. Fonctionnent-ils facilement sur autoroutes? Oui. Font-ils des bons vélos débutant? Pourquoi pas?

Une moto sport-touring est le dernier style de la moto abordées ici. Les modèles Sport-tourisme sont les versions sportives de motos de tourisme. Ou, inversement, détendue versions du sport-bikes. Cette catégorie de moto se situe entre une moto de tourisme et le sport-bike.

La classe sport-touring a été conçu comme un équilibre entre l'ergonomie, les performances du moteur, et de longue portée en tournée capacités. C'est une classe populaire de la moto qui allie le meilleur des deux mondes. La Honda VFR Interceptor 800, Triumph Sprint ST, et Yamaha FJR 1300 sont des exemples de motos de sport-tourisme populaire. La plupart des modèles utilisent 650cc à 1300cc moteurs.

Les motocyclettes sport-touring réparer premières motos? Ils peuvent. La plupart, cependant, sont relativement lourds ... utilisant des moteurs à haute performance et de confort comme la créature dur sacs de rangement à l'arrière. Avant de choisir un modèle sport-touring, assurez-vous d'avoir la discipline de n'utiliser que la puissance qui correspond à votre niveau de compétence.

Pour obtenir des réponses à d'autres questions complexes, comme: «Quelle puissance de moteur peut faire un cavalier débutant manipuler en toute sécurité?" Nous avons écrit un guide complet intitulé, «acheteurs d'une première moto Guide -. Points de vue uniques de nos collaborateurs" Dans ce guide, plusieurs contributeurs MotorcycleMentor.com supérieurs donner des recommandations et des conseils sur la façon dont un nouveau cavalier doit choisir leur première moto.