Conseils sur l'utilisation Jacks moto

Si vous êtes l'un des nombreux passionnés de moto qui aiment travailler sur des vélos, il faut considérer l'achat d'une prise de moto. C'est l'un des outils les plus important d'avoir le garage afin de travailler en toute sécurité sur les motocycles.

Une prise de moto est une version réduite d'une prise régulière utilisée pour la fixation des voitures ou des camions, mais les amateurs de moto sont toujours mis en garde de ne pas utiliser prises réguliers sur leurs vélos. Ces prises sont constituées de parcourir le métal qui peut être roulé sous le centre d'une motocyclette. La partie supérieure du vérin est soulevée hydrauliquement de toucher le châssis et soulever la moto ensemble.

Jacks fait pour les motocyclettes peuvent être utilisés dans des tâches d'entretien général, comme la vidange d'huile, ainsi que, ce faisant modifications comme l'installation de chocs ou de la peinture toute l'unité.

Pour des raisons de sécurité, une prise de bonne moto ATV doit avoir ces deux caractéristiques:

    * Un verrou de sécurité qui ne permettra jamais que le rejet accidentel de la prise et faire chuter la moto sur celui qui y travaille, et
    * Une sorte de sangle ou d'arrimage qui monte et plus la moto et qu'il se bloque à la prise. Cela permet à toute personne travaillant sur le vélo à la clé sur elle ou même sur toute autre extrémité de la moto sans se soucier qu'il pointe.

Il n'est pas difficile de comparer prises de moto qui ont ces caractéristiques, puisque la plupart des fabricants pensent qu'ils ont la responsabilité de rendre leurs produits sûrs à utiliser. La plupart des prises de moto disponible sur le marché ont ces deux caractéristiques de sécurité.

Voici quelques éléments à garder à l'esprit lors de l'utilisation d'une prise de moto:

    * Prévention de la moto de rouler hors de la béquille en plaçant un bloc de bois derrière la roue arrière.
    * Gardez le centre de la prise, au cours de la position basse, en vertu de motos block.Prevent de la moto de tomber sur leurs côtés quand elle est soulevée à l'aide d'une longue corde pour attacher une extrémité du guidon, au-dessus des chevrons du garage, et le autre bout du guidon.
    * Pour faire de la moto sur le sol, tourner la vanne du vérin hydraulique de déblocage vers la droite. La pompe la poignée du cric jusqu'à ce que la moto est à la hauteur que vous voulez.
    * Pour réduire la moto au sol, tourner la soupape de décharge hydraulique très lentement vers la gauche jusqu'à ce que vous pouvez faire glisser la prise de sortie de dessous la moto.