fourgonnettes de livraison vont et viennent même aux heures de pointe, en particulier au petit matin pour mettre à produire à leur client stocke et des commerces. Ces fourgonnettes ne peut pas se permettre de manquer de carburant, ou d'un décrochage de la circulation, et ne peuvent pas s'occuper de leur degré de pollution se précipitant dans et hors des rues secondaires occupés peuvent apporter, de peur que la pourriture des denrées périssables ou des retards de livraison refusée. C'est une bonne chose fabricants de ces travaux-vans "commencent à voir le nombre de leurs véhicules en tenant sur l'environnement. Et ils ont commencé à travailler sur la production de chevaux de trait qui utilisent le carburant plus efficacement et en toute sécurité pour tout le monde - les camionnettes hybrides.
Véhicules commerciaux Go hybride
Daimler Chrysler a commencé la décision de transformer leurs véhicules commerciaux à l'environnement des trafiquants responsable de marchandises et de passagers public. Le Sprinter hybride de la famille Mercedes-Benz de véhicules de qualité est un exemple de ces offres respectueuses de l'environnement et économes en carburant. Son utilisation de l'électricité dans ses moteurs montre comment le transport et la mobilité peuvent être servis dans le commerce sans émissions toxiques de gaz à effet de serre et de la flambée, si ce n'est pas du gaspillage, la consommation de carburant.
La camionnette hybride relie le moteur électrique pour la transmission automatique du groupe motopropulseur. L'énergie provient d'une batterie de lecteur qui est monté sous plancher de la fourgonnette. Ceci permet une utilisation maximale de la zone de cargaison sans aucune obstruction à la conception d'écoulement libre. Une société de logistique de chargement des lots de boîtes de livraisons apprécieront certainement la sensibilité.
Puis à émissions presque nulles être obtenus?
Non, si vous utilisez des combustibles fossiles conventionnels, parce que ces fourgonnettes de livraison foule dans les zones de masse-critique comme des bandes restaurant et un magasin, les stades, les hôtels - tissage et tout au long de la journée pour mettre dans leurs livraisons. Mais prenez un moteur diesel et de compléter sa puissance avec un moteur électrique, qui est calme (bruit-pollution-free) et sans émissions, et vous obtenez camionnettes à moteur diesel en utilisant cette combinaison parallèles qui sont vraiment propres et respectueux de l'environnement.
Plus d'accouchements à moindre coût
Le moteur, avec le réservoir de carburant qui est plus grand que d'habitude car c'est diesel, plus la puissance ajoutée de la technologie hybride électrique, des moyens que les destinations de livraison peut être de plus en plus nombreux. Le plus les distances et les cas les plus évidents de l'efficacité de ces camionnettes hybrides.
La camionnette hybride de Mercedes-Benz assure une performance et une efficacité optimales, d'autant plus que les pilotes peuvent choisir le mode dans lequel ils souhaitent conduire avec, diesel ou hybride, le tout à un toucher d'un bouton. Lorsque le van va hybride, un ordinateur de contrôle gère le lecteur, en laissant le moteur à combustion interne en alternance avec le moteur électrique à l'exploitation du véhicule. Avec charge de la batterie à l'optimum, il est lisse sur le délai de livraison qui en résulte.
À quand remonte la dernière fois que vous avez smogged par une camionnette de livraison de pizza à tisser dans la circulation urbaine que pour réduire le délai de livraison? Avec la camionnette hybride, le conducteur met tout simplement la voiture en mode hybride, et elle se déplace de son lecteur sans fumée calme que vous ne remarquerez même pas son passage.
Puis à nouveau, de battre les délais et optimiser la capacité de chargement, le conducteur peut opter pour la combinaison et l'utilisation simultanée du diesel et des moteurs électriques. Le coup de pouce supplémentaire est atteint pour les traits rapides ou de longue distance-lecteurs. Aucun retard de livraison, pas de surcharge.
Freinage à récupération pour recharger les batteries
Les nouveaux véhicules hybrides, comme les petits de leurs contemporains berlines hybrides et des VUS, également recours au freinage dans lequel au cours de cabotage, actes dynamique des roues comme génératrice pour recharger la batterie électrique de fonction. Pas besoin de s'inquiéter de la quantité de carburant diesel utilisé, car cela va certainement être récupérée au freinage et en roue libre lecteurs qui charge la batterie et relancer le moteur électrique. L'énergie produite est jugée suffisante pour de courts déplacements dans les zones commerciales.
Une camionnette qui fonctionnent à l'électricité pure est en cours d'élaboration, même en tant que défenseurs hybrides parler. Il est également prévu pour alimenter le moteur avec des carburants alternatifs comme le gaz naturel ou même de pétrole liquéfié (GPL). Certains véhicules seront également équipés de piles à combustible, l'hydrogène le plus probablement, pour totalement zéro émission.
Autres développements Van hybride
Enova Systems, connu pour son génie de l'environnement et des produits respectueux des systèmes, l'élaboration d'un système hybride pour l'Asie de mini-camions et camionnettes de livraison. La technologie va monter sur un système d'entraînement électrique qui est intégré à la transmission des camionnettes hybrides pour atteindre l'efficacité énergétique et à faible impact sur l'environnement.
Lun Déc 27, 2010 9:54 am